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雙層油罐的使用越來越廣,那你知道雙層油罐車道下直埋應(yīng)該滿足什么條件嗎?

所屬分類:常見問題    發(fā)布時間: 2019-09-16    作者:admin
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       加油站防滲漏改造工作作為我國環(huán)保事業(yè)攻堅戰(zhàn)的重要組成部分,目前已經(jīng)進(jìn)入全面推進(jìn)的節(jié)奏中,伴隨著改造工作的持續(xù)進(jìn)行,如何平衡好環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系,是加油站必須考慮的一個現(xiàn)實(shí)問題。因此,越來越多的加油站把如何提升單位占地面積的盈利能力作為重點(diǎn),在防滲改造工作中選擇將雙層油罐直接埋設(shè)于車道下方,從而空出更多的土地面積用于商品銷售等能夠產(chǎn)生效益的經(jīng)營活動。
      但是,并不是任何雙層油罐都能實(shí)現(xiàn)車道下直埋的,受市場需求的推動,越來越多的雙層油罐品牌宣稱其產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)車道下直埋。那么車道下直埋究竟需要具備怎樣的條件呢,這是一個值得我們從本質(zhì)去探尋的問題,這里先簡要進(jìn)行一個分析。
      對于單層油罐,雙層油罐提供了兩個特性,其一是雙層的罐壁提供了二次保護(hù)空間,使得僅單層罐壁泄漏的情況下,油品不會直接進(jìn)入到環(huán)境中;其二是提供了基于中間層的在線滲泄漏檢測,使得出現(xiàn)問題時能夠被及時的感知和發(fā)現(xiàn)。所以,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的定義,雙層油罐必須具備貫通間隙,而且其貫通間隙的尺寸和容積還要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。這一要求也同樣適用于車道下直埋的雙層油罐。而對于雙層油罐來說,“承重”和“直埋”又是兩個天然不同的概念。
      所謂“承重”,是指油罐在車道下直埋的情況下,能夠抵抗來自車輛的載荷,不發(fā)生明顯的變形,目前很多雙層油罐廠家所宣稱的檢測報告就是指的這種“承重”。而對于“直埋”,則意味著油罐在車道下直埋的情況下,能夠保持與不直埋完全一樣的性能,這種性能不僅僅包括不變形,還包括測漏安全性、壽命等一系列的要求。所以,對于雙層油罐來說,車道下直埋絕不僅僅是說其具備足夠的強(qiáng)度,能夠支撐起加油站營運(yùn)過程中的各種載荷,還要求在承受外壓的時候能夠維持其中間層間隙的完整性和貫通性。
      另外,對于雙層油罐而言,一般的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)分為兩大類:內(nèi)加強(qiáng)和外加強(qiáng)。FF型雙層油罐一般采用外加強(qiáng);SF型雙層油罐一般采用內(nèi)加強(qiáng)。
      但是,雙層油罐在車道下直埋時,直接承受外部載荷的恰恰是油罐外層罐壁,所以如果油罐的車道下直埋需要對罐壁進(jìn)行加強(qiáng),那么就一定要對油罐的外壁進(jìn)行加強(qiáng),而非對油罐的內(nèi)壁進(jìn)行加強(qiáng)。如果僅對油罐內(nèi)壁進(jìn)行加強(qiáng),直接承受外壓的外層罐壁不具備足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,就無法承受直埋條件下的車輛載荷。然而,僅有連接在油罐外壁的加強(qiáng)筋是不夠的,油罐在埋地的環(huán)境下,受土壤載荷、地下水、反復(fù)充裝油品等因素的影響,后期成型或者粘結(jié)的加強(qiáng)筋非常的容易脫落,所以,只有與外壁一體成型的加強(qiáng)筋,才能夠承受長期埋地環(huán)境下的各種嚴(yán)酷條件,在油罐完整生命周期的時間段內(nèi)始終如一的提供牢固的加強(qiáng)作用。
      目前雙層油罐所使用的回填材料一般為細(xì)沙和碎石,與細(xì)沙相比,碎石顆粒之間的摩擦力大,由于顆粒間相互嵌入和連鎖作用產(chǎn)生的咬合力強(qiáng),因此其內(nèi)摩擦角遠(yuǎn)超細(xì)沙,由于內(nèi)部摩擦角的作用,碎石的抗剪能力也遠(yuǎn)超細(xì)沙。如上圖所示,當(dāng)車輪載荷作用在碎石上時,碎石能夠?qū)④囕嗇d荷分散化、平均化,車輪載荷將以一個四棱錐臺的形狀向油罐方向傳遞。極大的增強(qiáng)了油罐整體的承壓能力。由此可知,采用碎石作為回填材料,相較于細(xì)沙,更能夠適應(yīng)雙層油罐車道下直埋的條件。
      綜合上述分析,我們可以得出以下結(jié)論,一個雙層油罐要實(shí)現(xiàn)車道下直埋,必須經(jīng)過大量的科學(xué)論證和實(shí)驗驗證。一般來說,能夠?qū)崿F(xiàn)車道下直埋的雙層油罐,應(yīng)當(dāng)至少具備對外壁進(jìn)行加強(qiáng),加強(qiáng)結(jié)構(gòu)一體成型、內(nèi)外層罐壁之間具備可靠支撐、采用碎石回填這幾個特征。雙層油罐的車道下直埋,既是加油站業(yè)主的切實(shí)需求,又是需要慎重對待影響安全運(yùn)營的重要事項,因此必須從科學(xué)的角度出發(fā),認(rèn)識到不同類型雙層油罐所固有的特征,不能跨越科學(xué)發(fā)展的一般規(guī)律,要依靠踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)研究和大量實(shí)際應(yīng)用的市場論證,以負(fù)責(zé)任的態(tài)度滿足市場的需求。
雙層油罐